23 декабря в боулинг-клубе “Бруклин” прошел ФИНАЛ автоклубного чемпионата по боулингу «Need for Strike», он и должен был расставить все точки в этом увлекательном, нелегком противостоянии автомобильных кланов. Определить, кто же лучший, собрались 17 команд из клубов владельцев и любителей Mitsubishi, Scoda, Honda, Jeep, Subaru, Suzuki, Hyundai, Aveo, Toyota, Nissan, Seat и Getz.

Игры квалификации в финале были ещё более напряжёнными, чем на предыдущих этапах, поскольку только шестерка команд получала право присоединиться к двум командам, которые по итогам года автоматически забронировали себе место в ¼ финала. Тон игр начала задавать первая восьмёрка команд.

Так как натирка на финальном этапе была менее сложной, в число шести команд-счастливчиков попали практически все команды-фавориты. Первой по итогам игр квалификации, показав всю серьезность своих намерений, стала команда Хюндейцы, выбив за три партии 1705. Сразу же за ними, с менее высоким результатом, свои три игры отыграла команда Celiсa, перешагнув отметку в 1500 очков. Этот же подвиг удался командам Subary, Тойота и Jeep. Последним участником ¼ финала стали представители  Хонда Семьи из команды “Куба далеко”. Право участия в малом финале выбороли Suzukiны дети, Славута и две команды от Хонда Семьи – “ХХХ” и Drink for Strike.

На стадии ¼ финала развернулись самые жесточайшие баталии, исход которых не мог предугадать никто. Победителей определяли по итогам одной игры. Четверка одержавших победу продолжала борьбу за главный приз турнира, а проигравшим не оставалось ничего, кроме как созерцать победы других команд.

По результатам ¼ финала фаворит турнира, команда Митсу 3, с легкостью смогла обыграть команду мафиози “Куба далеко”, чего нельзя сказать об остальных парах. Так, команда Хюндейцы свою победу над сильным соперником Тойота Прайд одержала лишь в последних фреймах. Аналогичная ситуация была у пары Celiсa и Subary, где победителями стали селиководы. Ну а сенсацией на этой стадии стал вылет второго фаворита – команды Митсу ТоМи, которые недооценили амбициозную команду Jeep.

К сожалению, “Jeep” потратил все силы на расправу над ТоМи, и в полуфинальной игре смог показать только 417 очков. Их соперники, команда Хюндейцы, оказались устойчивее и прошли в финал, набрав 535 очков. Настоящая драма развернулась в дуэли второй пары участников полуфинала. Проигрывая по ходу игры, команда Celiсa просто чудом смогла переломить ход игры на 8 фрейме, и на десятом уже выигрывать у Митсу 3. Но на последним броске сыграло правило: игра на проиграна, пока не совершён последний бросок. Выбив 8 кегель в последним броске, Митька из команды Celika не сумел принести для своей команды победу, переведя тем самым игру в серию дополнительных бросков, где победу одержала команда Митсу-3.

Тем временем определились победители в других номинациях. Болельщики Suzukiных детей искренне фанатели за свою команду и получили приз за лучшую командную поддержку. Лучший мужской результат в турнире показал Валентин Кучеренко из команды Хюндейцы – 246 сбитых кегль. Лучший женский результат достался Хонда Семье – Ольга Покотило (Ося) из команды “Куба далеко” выбила 221 кегель. Лучший командный результат показал Celiсa – 635 кегль за партию.

Параллельно с играми основного финала определялись и победители малого. Здесь стремительную победу одержала команда Suzukiны дети, набрав 483 очка. На втором месте с 470 очками расположились боулеры из команды “Славута” , а почетное третье место (460 очков) завоевала команда “Drink for Strike “.

За третье место в основном финале боролись Celiсa и Jeep. Команда Celiсa после драматического полуфинала не оставила ни малейшего шанса на победу сопернику, выбив 635 очков и тем самым одержав более чем уверенную победу над  Jeep (443).

За первое и второе место на этот раз боролись команды Митсу-3 и Хюндейцы. Как и на протяжении всего турнира, судьбу кубка определяли броски в десятом фрейме. Хюндейцам удалось набрать 494 очка, а Митсу-3 собрались и уверенно перевалили за 500. Им-то и досталось первое место в финале, с чем мы и поздравляем ребят!

Подробные результаты игр квалификации и стыков смотрите здесь.